Вар. выделен карандашом на стр. 26

Введение

1. Организация эксплуатации, технического обслуживания и ремонта дорожно-строительных машин

1.1. Приемка машины и ввод в эксплуатацию

1.2. Система технического обслуживания и ремонта ДСМ

1.3. Техническое диагностирование ДСМ

2. Смазка и заправка машин

2.1. Выбор смазочных материалов

2.2. Разработка карты смазки ДСМ

2.3. Мероприятия по экономии топлива и смазочных материалов

2.4. Регенерация и утилизация масел

3. Расчет и проектирование ремонтного предприятия

3.1. Расчет годовой производственной программы эксплуатационного предприятия

3.2. Выбор системы организации ТО и ремонта и определение действительного фонда рабочего времени

3.3. Определение действительного фонда рабочего времени

3.4. Расчет числа и номенклатуры станков и рабочих

3.5. Расчет производственных площадей и складских помещений

3.6. Расчет количества подвижных мастерских

4. Технология ремонта машин

4.1. Перечень основных быстроизнашиваемых узлов и деталей машины, лимитирующих ее безотказность

4.2. Разработка технологической карты ремонта деталей

5. Хранение машин, монтаж демонтаж

6. Охрана труда и мероприятия по предупреждению загрязнения окружающей среды

Заключение

Список используемой литературы

Введение

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.

ТО - это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля.

Ремонт - это комплекс операций по восстановлению работоспособности и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей. Ремонт проводится по потребности, которую выявляют в процессе ТО.

Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле с предельными значениями. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии.