Влияние технического обслуживания и ремонта на эффективность использования судов

ВВЕДЕНИЕ 3

1. ГЛАВНЫЕ СОСТАВЛЯЮЩИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДНА 4

1.1 Главные составляющие эксплуатации судна и судовых технических средств 4

1.2 Ремонтный цикл судовых технических средств 5

2. ВИДЫ И МЕТОДЫ РЕМОНТА СУДОВ 5

2.1 Виды ремонта судов и механизмов 5

2.2 Методы ремонта 5

3. ВЛИЯНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СУДОВ 5

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 5

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТУРАТУРЫ 5

Исправное техническое состояние судна и его элементов обусловлено правильной организацией технической эксплуатации, что включает в себя:

 техническое использование;

 техническое обслуживание;

 ремонт.

Судно и его технические средства должны использоваться в строгом соответствии с инструкциями и правилами технической эксплуатации. Отклонение от нормативных документов может быть допущено лишь в исключительных случаях (1).

Техническое обслуживание обеспечивает исправное техническое состояние судна и его оборудования и длительное поддержание в заданных пределах их технико-эксплуатационных характеристик.

В техническое обслуживание входят работы, выполнение которых предусмотрено правилами технической эксплуатации и инструкциями по уходу: осмотры, очистка, окраска, смазка, регулировка, проверка креплений, замена отдельных деталей и т. п. Основной задачей технического обслуживания является предупреждение интенсивных износов, поэтому работы по техническому обслуживанию должны выполняться постоянно и дифференцированно с учетом конструктивных особенностей судна и судовых технических средств, их надежности и условий использования.

Ремонт обеспечивает восстановление частично или полностью утраченных в процессе использования технико-эксплуатационных характеристик судов и судовых технических средств. Для предупреждения интенсивного износа ремонт судов проводится по планово-предупредительной системе, которая представляет собой совокупность мероприятий, запланированных по уходу, надзору и ремонту, чем обеспечивается поддержание судна и его, тонических средств в состоянии постоянной эксплуатационной готовности.